Диагностика КПП

Причины поломок КПП

Причины выхода из строя трансмиссии – резкое переключение передач, использование неправильного типа вязкости масла в коробке, езда на передаче, неподходящей для скорости, частое торможение коробкой передач и другие.

Естественный износ механических компонентов тоже никто не отменял. Поэтому, чтобы продлить их работу обращайте внимание на характер езды, качественные масло и топливо, проводите ТО, соответственно мануалам или чаще в случаях экстренной езды и частой эксплуатации авто по плохой дороге.

Когда нужна диагностика МКПП

Диагностика проводится в трех случаях: когда происходит замена масла, при появлении отклонений в работе и 1 раз в год. Приведем еще типичные неисправности, когда машина требует вашего внимания:

• Подозрительные звуки во время старта и езды.
• Чрезмерный расход масла.
• Вибрация во время движения.
• Уведомление об ошибке на панели.
• Замедленная реакция переключения передач.
• Отсутствие реакции на переключение.
• Пробуксовка.
• Появилась вибрация и металлический шум при переключении скоростей.

Диагностика АКПП

Все неисправности перечислить невозможно, да и не каждый водитель сможет заметить на слух или по работе коробки, что что-то изменилось. Поэтому диагностику желательно выполнять периодически, не дожидаясь, что у вас что-то не будет переключаться, или услышите посторонние звуки. Но все же самые распространенные признаки того, что пора на диагностику, перечислим:

• Пробуксовка при трогании с места.
• Подтеки масла на корпусе коробки.
• При переключении с режима парковки на нейтральную ощущается мощный толчок.
• Машина неравномерно набирает скорость.
• При увеличении оборотов скорость не увеличивается.
• Посторонние шумы и стук в коробке.

Наиболее частые поломки АКПП

Неисправности могут возникать в электронике, гидравлической или механической частях.

Неисправность в электронной составляющей практически всегда видна – бортовой компьютер показывает сообщение об ошибке на панели. Это может быть поломка в ЭБУ (электронном блоке управления), электропроводке, проблемы с датчиками или исполнительными составляющими системы трансмиссии.

Что касается гидравлической и механической части – чаще всего обнаруживаются проблемы с валами и шестернями, муфтой и тормозной лентой, гидроблоком, маслонасосом, фрикционами и масляными клапанами, ГДТ и муфтой блокировки и др.

Виды диагностики

Существует несколько видов диагностики. Вы можете выбрать подходящий в вашем случае и обратиться к нашим мастерам.

Первичный осмотр. Нужен, если проблема определяется легко и быстро. Мастер осматривает КПП на наличие течи масла, механических повреждений, продуктов износа в поддоне. При этом съем и разборка не понадобятся.

Компьютерная диагностика позволяет считать и расшифровать коды ошибок. С помощью разных видов сканеров определяются даже незначительные отклонения в работе бортового компьютера. Мастер анализирует полученные данные и принимает решение о том, как ликвидировать поломки. Мы не рекомендуем начинать любые виды ремонтных работ до диагностики.

Диагностика сложных повреждений. Чаще всего, такие случаи возникают после ДТП, при покупке автомобиля на иностранных аукционах, или в запущенных случаях – когда машина долго стояла, и ее решили восстановить. Тогда мастер в обязательном порядке делает дефектовку коробки: разбирает коробку, чтобы определить степень износа отдельных элементов. Далее подбираются новые детали, чтобы продлить срок эксплуатации коробки, производится замена масла и др.

Что, если не диагностировать вовремя?

Первое – все нарушения в работе коробки передач напрямую влияют на вашу безопасность на дороге. Поэтому, задумайтесь, может стоит потратить несколько сотен гривен 1 раз в год на диагностику, чтобы избежать неприятностей в пути, когда самый неподходящий момент.

Второе – если устраните поломку на начальном этапе, избежите дорогостоящего капитального ремонта. Потому что неисправность одной детали влечет некорректную работу соседних элементов и потом в целом, всей трансмиссии.

Если же закрывать глаза на подсказки и знаки, которые подает вам ваша КПП, срок службы ее будет уменьшаться с каждым нарушением в работе.

Ну и конечно, же всегда лучше предупредить поломку, чем потом исправлять все. Если у вас есть какие-то опасения по работе коробки передач – приезжайте на диагностику в Автостейт. Записывайтесь на удобные день и время по телефону или в мессенджере: