Спустя несколько десятилетий они даже выросли в цене. Об автомобилях, которые покупаются и продаются по первоначальной стоимости, поговорим в нашей статье.
Итак, пятерку лидеров открывает Mercedes-Benz W123. Начиная с 90-х годов, когда подержанные автомобили этой марки начали массово поставлять на постсоветское пространство, они обрели хорошую славу. Пригодность к ремонту и наличие деталей, долговечная подвеска и мягкий ход обеспечили седану хорошую репутацию. Ну и конечно же, престижность марки Mercedes.
Модификация модели 300 D – великолепный раритет, который до сегодняшних дней на ходу. 5-цилиндровый атмосферный дизельный движок мощностью 88 лошадиных сил и четырехступенчатый автомат в свое время был продан в количестве более 2,6 миллиона единиц.
Четвертое место занимает тоже немец, Opel Record 2100. За 1972-1977 годы их выпустили более 1,1 миллиона экземпляров. Это солидный седан с большим салоном тоже имеет довольно мягкий ход. 4-ступенчатая коробка передач для дизеля и 3-ступенчатая для бензиновой модели. 2,1 – литровый двигатель мощностью всего 60 л.с.
Отличительной особенностью модели являлось то, что рычаг переключения передач по желанию покупателя могли расположить как на трансмиссионном тоннеле, так и на рулевой колонке.
На третьем месте рейтинга раритетных популярных машин находится небольшая спортивная Mazda MX-5. Производилась с 1989 по 1997 год. У автомобиля сверхлегкий кузов, задний привод, хороший запас мощности и независимая подвеска.
Автомобиль получил запись в книге рекордов Гиннеса как самый массовый спортивный гоночный автомобиль. Автомобиль претендует на звание исторического автомобиля в Европе. Некоторые экземпляры даже получили исторические номера, которые подразумевают определенные льготы для собственников. В советское время нам эту марку практически не завозили, поэтому появившиеся в нашей стране образцы с каждым годом увеличиваются в цене.
Второе место «незабытых» машин занимает Audi 100, 1982-1991 годов выпуска. Она часто встречается в Украине в варианте с кузовом С3. Завезенные модели ранее из Европейских стран считались равнозначными Mercedes-Benz W123. Марка известна тем, что получила звание «Автомобиль года в Европе — 1983». Из его технических характеристик выделяются хорошая аэродинамика, хороший дизель и низкий коэффициент лобового сопротивления.
И на первом месте находится детище отечественной промышленности — ГАЗ-21 «Волга». Именно этих автомобилей достаточно много можно увидеть на наших дорогах, именно они часто поддаются «апгрейду» и именно они, благодаря своей раритетности стоят немало. Спрос на восстановленные экземпляры не падает даже со временем. Соответственно и цена увеличивается.
Наиболее ценными считаются автомобили с родной покраской и небольшим количеством «намотанных» километров. Также высоко (от 10 тысяч долларов и выше) ценятся эксклюзивные экземпляры вроде такси и санитарных авто.