Ремонт дизельного двигуна

Дизельний двигун має ряд незаперечних переваг: підвищена потужність, швидкий розгін авто, менша витрата палива, знижена пожежна небезпека. Саме тому дизель встановлюють на вантажівки, спецтехніку, великовантажні авто, де мають бути найвищі навантаження. Однак останнім часом двигун набирає популярності у виробників легкових автомобілів.

Автовласникам варто знати: обслуговування дизеля дорожче, ніж обслуговування звичайного бензинового двигуна. Більш того, за профілактику та ремонт дизельних двигунів беруться тільки спеціально навчені автомайстри, і тільки при наявності спецобладнання. Зі свого боку автомобілісти, які бажають уникнути зайвих витрат на ремонт, повинні звертатися в автосервіс при перших же симптомах неполадок.

Коли потрібна діагностика і ремонт:

• Сторонні звуки, стукіт.
• Двигун глухне, якщо збільшити швидкість.
• Під час їзди раптово падає потужність мотора.
• Дизель важко запускається.
• З труби валить білий або чорний дим.

Якщо не звернутися в сервіс, незабаром може знадобитися капітальний ремонт дизельного двигуна, що коштує досить дорого. Тому краще не допускати таких умов поїздок, при яких може вийти з ладу дизельний двигун.

Причини поломок дизельного авто:

• Тривала робота з високими оборотами.
• Неякісні ПММ, засмічення ПММ.
• Засмічення паливної системи.
• Експлуатаційний знос механізмів.
• Використання невідповідної охолоджуючої рідини.
• Використання палива не по сезону.

Останній момент є надзвичайно важливим, адже якщо взимку заправитися «літнім» паливом, то двигун не заведеться. Це стосується і інших рідинних субстанцій всередині машини – якщо для охолодження задіюється звичайна вода або не пристосованих для цього рідину, то мотор також може зламатися.

За іншим поломок варто зауважити, що причиною чорного диму найчастіше стає поломка розпилювачів форсунок. Якщо не звернути увагу на чорний дим і не поміняти форсунки, то незабаром зламається турбіна двигуна. Тому потрібен постійний контроль технічного стану і своєчасне звернення на СТО, де буде проведена комп’ютерна діагностика двигуна.

Ремонт дизеля – алгоритм:

• Детальне дослідження пошкодженого механізму.
• Визначення необхідності заміни деталей.
• Оцінка обсягу та тривалості робіт.
• Закупівля і заміна зношених деталей.

Найбільш часто заміни вимагають розпилювачі форсунок, плунжерні пари, самі форсунки, фільтри. Як правило, комп’ютерна діагностика виявляє проблеми в пов’язаних з роботою двигуна системах, на підставі чого майстер видає рекомендації по найближчому ремонту. Рекомендується прислухатися до порад, щоб уникнути зайвих витрат в перспективі.

Де відремонтувати дизель?

Через складності і особливості вимог ремонт дизеля можна довіряти тільки спеціалізованим СТО – таким, як «Автостейт». Наші фахівці мають досвід усунення будь-яких неполадок в двигуні і дизельній паливній апаратурі, тому приїжджайте в наш автосервіс.